BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//Sabre//Sabre VObject 4.6.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Zurich
X-LIC-LOCATION:Europe/Zurich
TZURL:http://tzurl.org/zoneinfo/Europe/Zurich
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:19810329T020000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYMONTH=3;BYDAY=-1SU
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:19961027T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYMONTH=10;BYDAY=-1SU
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
UID:news15@nachhaltigkeit.philhist.unibas.ch
DTSTAMP;TZID=Europe/Zurich:20180413T091012
DTSTART;TZID=Europe/Zurich:20180418T123000
SUMMARY:Tatort Mobilität
DESCRIPTION:Mobilität wird in unserem Leben immer wichtiger. Mobil sein he
 isst\, die eigenen Zielorte schnell und flexibel zu erreichen. Und die Sch
 attenseiten des Verkehrs? Stau\, Lärm\, Unfälle und Flächenverbrauch. W
 issenschaft und Verwaltung sind gefragt\, aktuelle Ansätze für eine nach
 haltige städtische Mobilität bereit zu stellen und umzusetzen. Von einer
  Stadt mit attraktiver Lebensqualität\, guter Erreichbarkeit und hoher Ve
 rkehrssicherheit profitieren wir alle.\\r\\nWie man dahin kommt\, zeigen s
 pannende Einblicke in die  Verkehrspolitik des Kantons und ins Forschungs
 projekt „Suffizienz im Alltag“ der Universität Basel. Wie haben sich 
 Parkgebühren\, neue Tempo-30 Zonen und der Ausbau des Tramnetzes auf die 
 Verkehrsmittelwahl ausgewirkt? Wie kommen Aktionen zum Testen und Ausprobi
 eren von alternativen Verkehrsmitteln an? Welchen Einfluss haben neue Ange
 bote zum Teilen von Autos und Lastenvelos auf das Mobilitätsverhalten? We
 lche Potentiale auf der Steuerungsebene gilt es zu berücksichtigen? Wie k
 önnen individuelle Verhaltensänderungen gelingen? Da für eine nachhalti
 ge Mobilität alle Akteure gefordert sind\, präsentieren Wissenschaft und
  Verwaltung gemeinsam. (149 Wörter)\\r\\n\\r\\nNamen Speaker/Veranstalter
 : (alphabetisch)\\r\\nMartin Dolleschel (Amt für Mobilität Basel-Stadt)\
 \r\\nCatherine Heinzer (Kantons- und Stadtentwicklung Basel-Stadt)\\r\\nAn
 n-Kathrin Hess (Fachbereich Nachhaltigkeitsforschung\, Universität Basel)
 \\r\\nStephan Parlow (Fachbereich Nachhaltigkeitsforschung\, Universität 
 Basel)
X-ALT-DESC:Mobilität wird in unserem Leben immer wichtiger. Mobil sein hei
 sst\, die eigenen Zielorte schnell und flexibel zu erreichen. Und die Scha
 ttenseiten des Verkehrs? Stau\, Lärm\, Unfälle und Flächenverbrauch. Wi
 ssenschaft und Verwaltung sind gefragt\, aktuelle Ansätze für eine nachh
 altige städtische Mobilität bereit zu stellen und umzusetzen. Von einer 
 Stadt mit attraktiver Lebensqualität\, guter Erreichbarkeit und hoher Ver
 kehrssicherheit profitieren wir alle.\nWie man dahin kommt\, zeigen spanne
 nde Einblicke in die&nbsp\; Verkehrspolitik des Kantons und ins Forschungs
 projekt „Suffizienz im Alltag“ der Universität Basel. Wie haben sich 
 Parkgebühren\, neue Tempo-30 Zonen und der Ausbau des Tramnetzes auf die 
 Verkehrsmittelwahl ausgewirkt? Wie kommen Aktionen zum Testen und Ausprobi
 eren von alternativen Verkehrsmitteln an? Welchen Einfluss haben neue Ange
 bote zum Teilen von Autos und Lastenvelos auf das Mobilitätsverhalten? We
 lche Potentiale auf der Steuerungsebene gilt es zu berücksichtigen? Wie k
 önnen individuelle Verhaltensänderungen gelingen? Da für eine nachhalti
 ge Mobilität alle Akteure gefordert sind\, präsentieren Wissenschaft und
  Verwaltung gemeinsam. (149 Wörter)\n\n<b>Namen Speaker/Veranstalter</b>:
  (alphabetisch)\nMartin Dolleschel (Amt für Mobilität Basel-Stadt)\nCath
 erine Heinzer (Kantons- und Stadtentwicklung Basel-Stadt)\nAnn-Kathrin Hes
 s (Fachbereich Nachhaltigkeitsforschung\, Universität Basel)\nStephan Par
 low (Fachbereich Nachhaltigkeitsforschung\, Universität Basel)
DTEND;TZID=Europe/Zurich:20180418T133000
END:VEVENT
END:VCALENDAR